Opel Astra GSIÂ to jedna z wciaz zywych legend motoryzacji. Rywalizujace na rynku glownie z VW Golfem GTI auto odnioslo duzo sukcesow w sporcie samochodowym, jest lubiane i rozpracowane na wszystkie strony przez firmy tuningujace. czesci samochodowe opel
Powstala na bazie klasycznej Astry wersja GSI wyposazona byla w zale?no?ci od wersji w silnik 2,0 8V (oznaczenie c20ne, moc 115 KM) lub, tak jak prezentowany egzemplarz w motor 2,0 16V (oznaczenie c20xe i moc 150 KM), oraz 1,8 16V (oznaczenie c18xe i mocy 125 KM). Do mocy dopasowano oczywiscie zawieszenie i hamulce. Wersja 16V przyspiesza do setki w 8 sekund i potrafi pojecha? z pr?dko?ci? 220 km/h. Spalanie przy normalnej je?dzie oscyluje wokó? 10 l/100 km.Auto jest stosunkowo bezawaryjne (szczególnie gdy w?a?ciciel o nie dba), a czesci szeroko dostepne i niedrogie. Przy zakupie trzeba zwrocic szczegoln? uwag? na stan blacharki (wiekszosc GSI na polskim rynku ma powypadkow? przeszlosc) i wszelkie slady po “domowym tuningu”, ktore moga byc potencjalna przyczyna problemow. Ceny Astry GSI na rynku wtornym wachaja sie od 6 tys. zl (trupy) do 10-11 tys. zl (rodzynki).